El director de la Federación Empresarial Española de Ascensores, José Carlos Frechilla, ha participado en el programa radiofónico La Alpispa de Radio Canaria, donde ha acercado a los oyentes la evolución tecnológica del ascensor, su papel como medio de transporte esencial y los retos que afronta el sector en materia de digitalización, accesibilidad y seguridad.
Durante la entrevista, Frechilla recordó cómo el ascensor ha vivido una profunda transformación en las últimas décadas, pasando “de aquellos mecanismos de poleas y cables a equipos enormemente más seguros, eficientes y tecnológicamente avanzados”. Lejos de haber alcanzado su techo tecnológico, el director de FEEDA destacó que el futuro del sector ya está aquí y pasa por la conectividad, la monitorización remota y el mantenimiento predictivo. “Hoy ya existen ascensores teleconectados, capaces de reportar en tiempo real pequeñas disfunciones, anticipar averías e incluso aprender de los hábitos de uso de los edificios para optimizar tiempos de espera, mejorar la eficiencia energética y ofrecer una mejor experiencia al usuario”, explicó. Frechilla subrayó que la innovación más relevante no está tanto en los elementos visibles para el pasajero sino en la inteligencia integrada en los sistemas de control y en la capacidad de los equipos para comunicar continuamente su estado a los centros de mantenimiento. “Las empresas pueden conocer anticipadamente qué componente requiere sustitución o ajuste antes incluso de que se produzca una parada. Esto permite intervenciones más rápidas, más precisas y, en muchos casos, evitar incidencias antes de que lleguen a producirse.”
Uno de los mensajes más destacados de la intervención fue la seguridad del ascensor como medio de transporte. “El ascensor es el medio de transporte más seguro del mundo”, afirmó Frechilla, aportando cifras que contextualizan esta realidad: más de 1,2 millones de ascensores operativos en España, realizando cerca de 200 millones de viajes diarios, con un número de incidencias “ridículamente pequeño” en relación con su uso. Asimismo, aprovechó su intervención para trasladar tranquilidad a los usuarios respecto a situaciones como atrapamientos accidentales. “El tiempo medio de intervención en España cuando se produce una parada con personas atrapadas no suele superar los doce minutos, y en ningún caso existe riesgo de falta de oxígeno, ya que todos los ascensores disponen de sistemas de ventilación reglamentarios.”
Durante la entrevista también se abordaron cuestiones de accesibilidad, explicando la aplicación de la norma UNE 81-70, la incorporación de señalización sonora, braille, contrastes visuales y dimensiones mínimas en edificios de nueva construcción, así como la adaptación progresiva del parque existente a la nueva regulación recogida en el Real Decreto 355/2024. En este sentido, Frechilla recordó que el sector afronta ya la implantación progresiva de nuevas medidas de seguridad que se extenderán durante los próximos años y que seguirán reforzando la fiabilidad de un transporte presente cada día en la vida de millones de personas.
