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¿Sabes…?

De acuerdo con el Código Técnico de la Edificación, (CTE), Documento Básico SUA 9 – Accesibilidad, se entiende por ascensor accesible:

Ascensor que cumple la norma UNE-EN 81-70:2004 relativa a la “Accesibilidad a los ascensores de personas, incluyendo personas con discapacidad”, así como las condiciones que se establecen a continuación:

  • La botonera incluye caracteres en Braille y en alto relieve, contrastados cromáticamente. En grupos de varios ascensores, el ascensor accesible tiene llamada individual / propia.
  • Las dimensiones de la cabina cumplen las condiciones de la tabla que se establece a continuación, en función del tipo de edificio:
En edificios de uso Residencial Vivienda
Dimensiones mínimas, anchura x profundidad (m) En edificios de uso Residencial Vivienda
 Sin viviendas accesibles. Para usuarios de silla de ruedasCon viviendas accesibles para usuarios de silla de ruedas
 ≤ 1000 m2 > 1000 m2
Con una puerta o con dos puertas enfrentadas1,00 x 1,25 1,10 x 1,40
Con dos puertas en ángulo1,40 x 1,401,40 x 1,40

Las dimensiones de cabina dependen de la carga nominal del ascensor que diseñemos, la norma EN81-20, en el artículo 5.4 fija esta relación entre superficie de cabina y carga nominal, definida la cabina se define las dimensiones de hueco.

Para entender mejor estos criterios de seguridad de la referida Norma, diremos que un ascensor se puede fabricar para una carga elevada con cabina pequeña, pero no se puede hacer una cabina grande para una carga pequeña

Por su accionamiento:

  • Eléctricos e
  • hidráulicos

Por su uso:

  • Ascensor de personas
  • Ascensor de personas y cargas

Dentro de los ascensores de personas, nos encontramos:

  • Ascensor accesible, previsto para uso de minusválidos, según EN81-70
  • Ascensor de emergencia, diseñado para evacuación del edificio en caso de incendio, según norma EN81-72 y EN81-73
  • Ascensor Panorámico, con cabina acristalada
  • Ascensor Sísmico, diseñado de acuerdo con la norma EN81-77
  • Ascensores resistentes al vandalismo, diseñados según EN81-71

Si, en efecto, un ascensor debe estar diseñado e instalado para impedir el riesgo de aplastamiento cuando la cabina esté en una se sus posiciones extremas, se logra este objetivo mediante un espacio libre o refugio situado más allá de sus posiciones extremas. (epígrafe 2.2 del anexo I, Directiva 2014/33/UE transpuesta por el Real Decreto 203 / 2016)

Las dimensiones del espacio refugio, están fijadas en el artículo 5.2.5.8.1 EN81-20:

El foso de un ascensor se dimensiona dependiendo de su carga nominal y velocidad, y debe contener siempre un refugio como los indicados en la respuesta anterior.

Excepcionalmente, en el caso de edificios existentes que fueran edificios históricos, o para posibilitar la accesibilidad, no se pudieran conseguir los citados refugios, se deberá solicitar del órgano competente de la Comunidad Autónoma que reconozca, previamente a la ejecución de la instalación, la correspondiente situación de excepcionalidad.

Se puede decir que en general un ascensor convencional de pasajeros hasta 630kg y hasta 1m/seg de velocidad requiere un foso mínimo de 1,25mts, aunque como se ha explicado, bajo determinadas circunstancias pueden hacerse fosos más pequeños

Al igual que en el caso del foso, cuando la cabina se encuentra en su posición mas elevada, sobre su techo debe haber al menos un área despejada donde se pueda alojar un espacio de refugio, según la siguiente tabla (artículo 5.2.5.7.1):

Además, el recorrido superior de seguridad depende de la velocidad de la instalación.

El artículo 0.4.2, de la norma EN81-20, especifica que se han realizado negociaciones entre el comprador y el suministrador, habiendo llegado a un acuerdo sobre:

  • El uso previsto del ascensor.
  • El tipo y peso de los medios de manipulación a utilizar para cargar y descargar la cabina en el caso de ascensores para personas y cargas;
  • Las condiciones ambientales del entorno.
  • Problemas de ingeniería civil.
  • Otros aspectos relativos al lugar de instalación.
  • La disipación de calor de los componentes del ascensor.
  • Información relativa a los aspectos relacionados con las vibraciones y el ruido emitidos por el equipo.

El suministrador informara al comprador de la presión sonora generada por el elevador para que el comprador pueda definir los cierres del hueco de acuerdo con los requisitos del Código Técnico de la Edificación y demás normativas regionales y locales.

Técnico mantenedor

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La profesión de conservador de ascensores es una profesión sin paro, en un sector sólido y en constante evolución tecnológica, que necesita técnicos especializados y con deseos de comenzar una carrera profesional en el sector de la elevación.

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Si ya ejerces la actividad de mantenedor de ascensores, a continuación podrás encontrar material que puede resultarte de interés para ampliar tus conocimientos y tu formación en prevención de riesgos laborales.

¿Sabes…?

De acuerdo con el Código Técnico de la Edificación, (CTE), Documento Básico SUA 9 – Accesibilidad, se entiende por ascensor accesible:

Ascensor que cumple la norma UNE-EN 81-70:2004 relativa a la “Accesibilidad a los ascensores de personas, incluyendo personas con discapacidad”, así como las condiciones que se establecen a continuación:

  • La botonera incluye caracteres en Braille y en alto relieve, contrastados cromáticamente. En grupos de varios ascensores, el ascensor accesible tiene llamada individual / propia.
  • Las dimensiones de la cabina cumplen las condiciones de la tabla que se establece a continuación, en función del tipo de edificio:
En edificios de uso Residencial Vivienda
Dimensiones mínimas, anchura x profundidad (m) En edificios de uso Residencial Vivienda
 Sin viviendas accesibles. Para usuarios de silla de ruedasCon viviendas accesibles para usuarios de silla de ruedas
 ≤ 1000 m2 > 1000 m2
Con una puerta o con dos puertas enfrentadas1,00 x 1,25 1,10 x 1,40
Con dos puertas en ángulo1,40 x 1,401,40 x 1,40

Las dimensiones de cabina dependen de la carga nominal del ascensor que diseñemos, la norma EN81-20, en el artículo 5.4 fija esta relación entre superficie de cabina y carga nominal, definida la cabina se define las dimensiones de hueco.

Para entender mejor estos criterios de seguridad de la referida Norma, diremos que un ascensor se puede fabricar para una carga elevada con cabina pequeña, pero no se puede hacer una cabina grande para una carga pequeña

Por su accionamiento:

  • Eléctricos e
  • hidráulicos

Por su uso:

  • Ascensor de personas
  • Ascensor de personas y cargas

Dentro de los ascensores de personas, nos encontramos:

  • Ascensor accesible, previsto para uso de minusválidos, según EN81-70
  • Ascensor de emergencia, diseñado para evacuación del edificio en caso de incendio, según norma EN81-72 y EN81-73
  • Ascensor Panorámico, con cabina acristalada
  • Ascensor Sísmico, diseñado de acuerdo con la norma EN81-77
  • Ascensores resistentes al vandalismo, diseñados según EN81-71

Si, en efecto, un ascensor debe estar diseñado e instalado para impedir el riesgo de aplastamiento cuando la cabina esté en una se sus posiciones extremas, se logra este objetivo mediante un espacio libre o refugio situado más allá de sus posiciones extremas. (epígrafe 2.2 del anexo I, Directiva 2014/33/UE transpuesta por el Real Decreto 203 / 2016)

Las dimensiones del espacio refugio, están fijadas en el artículo 5.2.5.8.1 EN81-20:

El foso de un ascensor se dimensiona dependiendo de su carga nominal y velocidad, y debe contener siempre un refugio como los indicados en la respuesta anterior.

Excepcionalmente, en el caso de edificios existentes que fueran edificios históricos, o para posibilitar la accesibilidad, no se pudieran conseguir los citados refugios, se deberá solicitar del órgano competente de la Comunidad Autónoma que reconozca, previamente a la ejecución de la instalación, la correspondiente situación de excepcionalidad.

Se puede decir que en general un ascensor convencional de pasajeros hasta 630kg y hasta 1m/seg de velocidad requiere un foso mínimo de 1,25mts, aunque como se ha explicado, bajo determinadas circunstancias pueden hacerse fosos más pequeños

Al igual que en el caso del foso, cuando la cabina se encuentra en su posición mas elevada, sobre su techo debe haber al menos un área despejada donde se pueda alojar un espacio de refugio, según la siguiente tabla (artículo 5.2.5.7.1):

Además, el recorrido superior de seguridad depende de la velocidad de la instalación.

El artículo 0.4.2, de la norma EN81-20, especifica que se han realizado negociaciones entre el comprador y el suministrador, habiendo llegado a un acuerdo sobre:

  • El uso previsto del ascensor.
  • El tipo y peso de los medios de manipulación a utilizar para cargar y descargar la cabina en el caso de ascensores para personas y cargas;
  • Las condiciones ambientales del entorno.
  • Problemas de ingeniería civil.
  • Otros aspectos relativos al lugar de instalación.
  • La disipación de calor de los componentes del ascensor.
  • Información relativa a los aspectos relacionados con las vibraciones y el ruido emitidos por el equipo.

El suministrador informara al comprador de la presión sonora generada por el elevador para que el comprador pueda definir los cierres del hueco de acuerdo con los requisitos del Código Técnico de la Edificación y demás normativas regionales y locales.

Usuarios particulares

Desde FEEDA queremos informar a los usuarios de ascensores en general, tanto particulares, como comunidades de propietarios, de aspectos técnicos, legislativos, medioambientales, operativos, accesibilidad o barreras arquitectónicas, de mantenimiento y, otras curiosidades en general del sector de la elevación. Si quieres trasladar tu consulta, hazlo y desde FEEDA, te responderemos a la mayor brevedad.

Empleo

Los profesionales que se dedican al a instalación, mantenimiento y reparación de ascensores en España cuentan con una ocupación de hasta el 98%, convirtiendo esta profesión en una de las más solicitadas del país. FEEDA cuenta con una red de empresas que ayudan a mantener nuestra bolsa de trabajo siempre renovada.

Certificación

La certificación de personas es la nueva vía de acceso a la profesión de conservador de ascensores, aprobada por el RD 298/2021, y que se basa en un esquema de certificación aprobado por ENAC, mediante el cual a través de unas pruebas prácticas y teóricas, el técnico acredita sus conocimientos en el oficio de conservador de ascensores y obtiene una certificación.

Últimos vídeos

José Manuel Rodríguez, presidente de la Asociación de Empresas de Ascensores de Madrid (AEAM), intervino en Telemadrid para explicar el impacto del apagón eléctrico del lunes 28 de abril en el sector de la elevación, y visibilizar el esfuerzo técnico y humano realizado para atender a miles de usuarios atrapados en ascensores en todo el país.

Durante la entrevista, Rodríguez explicó que, si bien resulta difícil precisar cifras exactas debido al corte simultáneo del suministro eléctrico y las comunicaciones, desde el sector se estima que se produjeron entre 5.000 y 10.000 atrapamientos a nivel nacional. De ellos, una parte fueron gestionados por los servicios de emergencia, mientras que el resto fueron resueltos directamente por los técnicos de mantenimiento de las empresas del sector.

Rodríguez quiso destacar la iniciativa voluntaria de muchos técnicos, quienes, al no poder comunicarse con sus centrales ni con los usuarios, acudieron personalmente a sus zonas de mantenimiento y recorrieron los edificios puerta a puerta para comprobar si había personas atrapadas. “Una muestra ejemplar de compromiso profesional y humano”, señaló.

También explicó el procedimiento habitual de rescate en caso de apagón. En instalaciones tradicionales, si no hay una avería mecánica, los técnicos liberan el sistema de tracción manualmente, permitiendo que la cabina se desplace hasta el nivel de planta para su desbloqueo. “Es un protocolo seguro, que requiere formación específica y herramientas adecuadas”, añadió.

El presidente de AEAM lamentó que solo una minoría de los ascensores cuenten con sistemas autónomos de emergencia (SAI), que permiten evacuar automáticamente a los pasajeros en caso de corte eléctrico. Por ello, insistió en la importancia de esperar ayuda cualificada y no intentar salir por medios propios.

Rodríguez finalizó agradeciendo el trabajo de los técnicos de mantenimiento, los cuerpos de bomberos y el personal de edificios que colaboraron en los rescates. Aprovechó también para recordar a las familias que, seis meses después de la DANA, aún siguen sin servicio de ascensor en sus comunidades, una situación que —dijo— “merece atención urgente por parte de las administraciones”.
José Manuel Rodríguez, AEAM, destaca en Telemadrid la respuesta humana del sector ante el apagón

José Manuel Rodríguez, presidente de la Asociación de Empresas de Ascensores de Madrid (AEAM), intervino en Telemadrid para explicar el impacto del apagón eléctrico del lunes 28 de abril en el sector de la elevación, y visibilizar el esfuerzo técnico y humano realizado para atender a miles de usuarios atrapados en ascensores en todo el país.

Durante la entrevista, Rodríguez explicó que, si bien resulta difícil precisar cifras exactas debido al corte simultáneo del suministro eléctrico y las comunicaciones, desde el sector se estima que se produjeron entre 5.000 y 10.000 atrapamientos a nivel nacional. De ellos, una parte fueron gestionados por los servicios de emergencia, mientras que el resto fueron resueltos directamente por los técnicos de mantenimiento de las empresas del sector.

Rodríguez quiso destacar la iniciativa voluntaria de muchos técnicos, quienes, al no poder comunicarse con sus centrales ni con los usuarios, acudieron personalmente a sus zonas de mantenimiento y recorrieron los edificios puerta a puerta para comprobar si había personas atrapadas. “Una muestra ejemplar de compromiso profesional y humano”, señaló.

También explicó el procedimiento habitual de rescate en caso de apagón. En instalaciones tradicionales, si no hay una avería mecánica, los técnicos liberan el sistema de tracción manualmente, permitiendo que la cabina se desplace hasta el nivel de planta para su desbloqueo. “Es un protocolo seguro, que requiere formación específica y herramientas adecuadas”, añadió.

El presidente de AEAM lamentó que solo una minoría de los ascensores cuenten con sistemas autónomos de emergencia (SAI), que permiten evacuar automáticamente a los pasajeros en caso de corte eléctrico. Por ello, insistió en la importancia de esperar ayuda cualificada y no intentar salir por medios propios.

Rodríguez finalizó agradeciendo el trabajo de los técnicos de mantenimiento, los cuerpos de bomberos y el personal de edificios que colaboraron en los rescates. Aprovechó también para recordar a las familias que, seis meses después de la DANA, aún siguen sin servicio de ascensor en sus comunidades, una situación que —dijo— “merece atención urgente por parte de las administraciones”.

YouTube Video UCNOQ-TFsSEFT90KZNp1a29Q_aUyfn2-n6YA
La crisis eléctrica vivida el lunes 28 de abril en España, que provocó un apagón generalizado, tuvo un efecto inmediato y especialmente crítico en el sector de los ascensores. En una entrevista emitida por Radio Nacional de España (RNE), José Carlos Frechilla, director de la Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA), compartió la magnitud de lo ocurrido y detalló la respuesta urgente desplegada por las empresas del sector.

Durante su intervención en el programa La Cresta, Frechilla explicó que el apagón se tradujo en una oleada de entre 5.000 y 10.000 atrapamientos en ascensores de todo el país. Alrededor de 2.000 de estos casos fueron gestionados directamente por servicios de emergencia como bomberos, mientras que el resto fue atendido por técnicos de las propias empresas de mantenimiento.

Uno de los principales retos fue la doble interrupción, no solo del suministro eléctrico, sino también de las comunicaciones. Muchos de los sistemas de aviso bidireccional instalados en los ascensores quedaron inoperativos debido a la caída simultánea de servicios de telefonía e Internet. Esta situación dejó a miles de usuarios sin posibilidad de emitir alertas desde el interior de las cabinas.

"Los propios técnicos, por iniciativa propia, acudieron a sus zonas de mantenimiento y fueron portal por portal preguntando si había personas atrapadas. Gracias a esa acción directa se lograron liberar muchas cabinas", señaló Frechilla, destacando la respuesta humana y comprometida de los profesionales del sector.

La entrevista también puso en valor el papel estratégico de los ascensores en infraestructuras críticas como hospitales o aeropuertos. En muchos de estos entornos, el impacto fue menor gracias a la presencia de técnicos in situ y a la existencia de sistemas de alimentación energética autónoma. No obstante, Frechilla subrayó que incluso en estos casos, las labores de rescate y supervisión se activaron de inmediato.

Consultado por las recomendaciones a los usuarios ante una situación de atrapamiento, el director de FEEDA fue claro:

"Lo más importante es mantener la calma y no intentar salir por medios propios. Los ascensores no se caen. Tienen ventilación suficiente. Hay que esperar a que lleguen los profesionales cualificados".

En cuanto al protocolo técnico de rescate, detalló que cada caso depende de múltiples variables: el tipo de ascensor, su antigüedad, el sistema de tracción o el estado de la carga. En ausencia de sistemas SAI (alimentación ininterrumpida), el procedimiento implica asegurar la cabina, desbloquear el motor, desplazarla manualmente y finalmente liberar a los ocupantes con herramientas específicas y bajo estrictas condiciones de seguridad.

La entrevista concluyó con un reconocimiento al trabajo de los técnicos de mantenimiento, cuyo papel fue crucial para evitar consecuencias más graves y garantizar una atención inmediata incluso en un contexto completamente excepcional.
FEEDA visibiliza en RNE el impacto humano y técnico del apagón del 28 de abril

La crisis eléctrica vivida el lunes 28 de abril en España, que provocó un apagón generalizado, tuvo un efecto inmediato y especialmente crítico en el sector de los ascensores. En una entrevista emitida por Radio Nacional de España (RNE), José Carlos Frechilla, director de la Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA), compartió la magnitud de lo ocurrido y detalló la respuesta urgente desplegada por las empresas del sector.

Durante su intervención en el programa La Cresta, Frechilla explicó que el apagón se tradujo en una oleada de entre 5.000 y 10.000 atrapamientos en ascensores de todo el país. Alrededor de 2.000 de estos casos fueron gestionados directamente por servicios de emergencia como bomberos, mientras que el resto fue atendido por técnicos de las propias empresas de mantenimiento.

Uno de los principales retos fue la doble interrupción, no solo del suministro eléctrico, sino también de las comunicaciones. Muchos de los sistemas de aviso bidireccional instalados en los ascensores quedaron inoperativos debido a la caída simultánea de servicios de telefonía e Internet. Esta situación dejó a miles de usuarios sin posibilidad de emitir alertas desde el interior de las cabinas.

"Los propios técnicos, por iniciativa propia, acudieron a sus zonas de mantenimiento y fueron portal por portal preguntando si había personas atrapadas. Gracias a esa acción directa se lograron liberar muchas cabinas", señaló Frechilla, destacando la respuesta humana y comprometida de los profesionales del sector.

La entrevista también puso en valor el papel estratégico de los ascensores en infraestructuras críticas como hospitales o aeropuertos. En muchos de estos entornos, el impacto fue menor gracias a la presencia de técnicos in situ y a la existencia de sistemas de alimentación energética autónoma. No obstante, Frechilla subrayó que incluso en estos casos, las labores de rescate y supervisión se activaron de inmediato.

Consultado por las recomendaciones a los usuarios ante una situación de atrapamiento, el director de FEEDA fue claro:

"Lo más importante es mantener la calma y no intentar salir por medios propios. Los ascensores no se caen. Tienen ventilación suficiente. Hay que esperar a que lleguen los profesionales cualificados".

En cuanto al protocolo técnico de rescate, detalló que cada caso depende de múltiples variables: el tipo de ascensor, su antigüedad, el sistema de tracción o el estado de la carga. En ausencia de sistemas SAI (alimentación ininterrumpida), el procedimiento implica asegurar la cabina, desbloquear el motor, desplazarla manualmente y finalmente liberar a los ocupantes con herramientas específicas y bajo estrictas condiciones de seguridad.

La entrevista concluyó con un reconocimiento al trabajo de los técnicos de mantenimiento, cuyo papel fue crucial para evitar consecuencias más graves y garantizar una atención inmediata incluso en un contexto completamente excepcional.

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La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) ha presentado un informe sobre el Data Act europeo y sus implicaciones directas en el sector de la elevación.
Este documento estratégico proporciona a las empresas una guía detallada para entender y adaptarse a la nueva regulación, que redefine el acceso, uso e intercambio de los datos generados por productos conectados como los ascensores.

Un cambio legislativo de gran calado

El Reglamento (UE) 2023/2854, también conocido como Data Act, entró en vigor el pasado 11 de enero de 2024. Su objetivo principal es establecer un marco armonizado que garantice un acceso justo, transparente y seguro a los datos generados por dispositivos conectados, promoviendo así la innovación y la competitividad en la economía digital europea.

A diferencia de otras normativas, el Data Act no requiere transposición nacional, aplicándose directamente en todos los Estados miembros, incluido España. FEEDA destaca que esta legislación reconoce expresamente al ascensor como un producto conectado, lo que implica que el sector debe prepararse para una transformación profunda en sus modelos de gestión de datos.

Principales implicaciones para el sector de ascensores

Según el informe de FEEDA, las empresas mantenedoras, fabricantes de componentes y operadores de servicios deberán adaptar sus procesos para cumplir con las nuevas obligaciones, entre las que se incluyen:

Acceso obligatorio a los datos: A partir del 12 de septiembre de 2025, los titulares de los datos deberán permitir el acceso a la información generada por los ascensores a solicitud de usuarios o terceros autorizados.

Acceso desde el diseño: Desde septiembre de 2026, todos los productos conectados deberán incorporar funcionalidades que faciliten el acceso a los datos de forma sencilla, segura y conforme a lo estipulado en la legislación.

Transparencia contractual: Antes de la firma de cualquier contrato, deberá informarse al usuario de manera clara sobre los datos disponibles, las condiciones de acceso y los posibles destinatarios.

Protección frente a cláusulas abusivas: Se establece una revisión de los contratos vigentes para garantizar que no existan limitaciones desproporcionadas en el acceso o uso de los datos.

Fomento de la normalización: Se impulsará la adopción de estándares técnicos que faciliten la interoperabilidad y el intercambio de datos entre diferentes agentes del sector.

Lo que el Data Act no regula

FEEDA subraya en su informe que el Data Act no modifica la normativa vigente en materia de protección de datos personales (como el RGPD), ni impone un medio específico para la transmisión de datos entre las partes.

Además, la Federación aclara conceptos clave introducidos por el Reglamento, como la diferencia entre usuario, titular de los datos y destinatario, roles que serán fundamentales en la nueva cadena de valor digital.

Oportunidades y retos para el futuro

Más allá de los desafíos técnicos y legales que supone la implementación del Data Act, FEEDA enfatiza las oportunidades que se abren para las empresas del sector. El acceso justo a los datos permitirá:

Desarrollar nuevos servicios basados en analítica avanzada y mantenimiento predictivo.

Mejorar la experiencia del usuario y la eficieniencia operativa.

Fortalecer la transparencia y la confianza entre fabricantes, mantenedores y clientes.

El informe concluye que la anticipación y la adaptación proactiva serán claves para que las empresas del sector de la elevación no solo cumplan con la normativa, sino que también capitalicen el potencial de crecimiento y diferenciación que el nuevo marco regulador ofrece.

Con esta iniciativa, FEEDA reafirma su compromiso con el acompañamiento y la defensa de los intereses de las empresas del sector, aportando herramientas de conocimiento y acción en un entorno en constante transformación.
FEEDA analiza el impacto del Data Act en el sector de la elevación

La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) ha presentado un informe sobre el Data Act europeo y sus implicaciones directas en el sector de la elevación.
Este documento estratégico proporciona a las empresas una guía detallada para entender y adaptarse a la nueva regulación, que redefine el acceso, uso e intercambio de los datos generados por productos conectados como los ascensores.

Un cambio legislativo de gran calado

El Reglamento (UE) 2023/2854, también conocido como Data Act, entró en vigor el pasado 11 de enero de 2024. Su objetivo principal es establecer un marco armonizado que garantice un acceso justo, transparente y seguro a los datos generados por dispositivos conectados, promoviendo así la innovación y la competitividad en la economía digital europea.

A diferencia de otras normativas, el Data Act no requiere transposición nacional, aplicándose directamente en todos los Estados miembros, incluido España. FEEDA destaca que esta legislación reconoce expresamente al ascensor como un producto conectado, lo que implica que el sector debe prepararse para una transformación profunda en sus modelos de gestión de datos.

Principales implicaciones para el sector de ascensores

Según el informe de FEEDA, las empresas mantenedoras, fabricantes de componentes y operadores de servicios deberán adaptar sus procesos para cumplir con las nuevas obligaciones, entre las que se incluyen:

Acceso obligatorio a los datos: A partir del 12 de septiembre de 2025, los titulares de los datos deberán permitir el acceso a la información generada por los ascensores a solicitud de usuarios o terceros autorizados.

Acceso desde el diseño: Desde septiembre de 2026, todos los productos conectados deberán incorporar funcionalidades que faciliten el acceso a los datos de forma sencilla, segura y conforme a lo estipulado en la legislación.

Transparencia contractual: Antes de la firma de cualquier contrato, deberá informarse al usuario de manera clara sobre los datos disponibles, las condiciones de acceso y los posibles destinatarios.

Protección frente a cláusulas abusivas: Se establece una revisión de los contratos vigentes para garantizar que no existan limitaciones desproporcionadas en el acceso o uso de los datos.

Fomento de la normalización: Se impulsará la adopción de estándares técnicos que faciliten la interoperabilidad y el intercambio de datos entre diferentes agentes del sector.

Lo que el Data Act no regula

FEEDA subraya en su informe que el Data Act no modifica la normativa vigente en materia de protección de datos personales (como el RGPD), ni impone un medio específico para la transmisión de datos entre las partes.

Además, la Federación aclara conceptos clave introducidos por el Reglamento, como la diferencia entre usuario, titular de los datos y destinatario, roles que serán fundamentales en la nueva cadena de valor digital.

Oportunidades y retos para el futuro

Más allá de los desafíos técnicos y legales que supone la implementación del Data Act, FEEDA enfatiza las oportunidades que se abren para las empresas del sector. El acceso justo a los datos permitirá:

Desarrollar nuevos servicios basados en analítica avanzada y mantenimiento predictivo.

Mejorar la experiencia del usuario y la eficieniencia operativa.

Fortalecer la transparencia y la confianza entre fabricantes, mantenedores y clientes.

El informe concluye que la anticipación y la adaptación proactiva serán claves para que las empresas del sector de la elevación no solo cumplan con la normativa, sino que también capitalicen el potencial de crecimiento y diferenciación que el nuevo marco regulador ofrece.

Con esta iniciativa, FEEDA reafirma su compromiso con el acompañamiento y la defensa de los intereses de las empresas del sector, aportando herramientas de conocimiento y acción en un entorno en constante transformación.

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Durante AULA 2025,  Marta Ladero, asesora legal de FEEDA, ofreció una entrevista en directo en el stand de Radio Nacional de España (RNE). "En España hay más de un millón de ascensores y todos requieren mantenimiento mensual, lo que genera una necesidad constante de técnicos cualificados".
Fundada en 1978, la Federación Empresarial Española de Ascensores representa al 90% de las empresas del sector en España. Su labor se centra en promover el crecimiento de la industria, garantizar los más altos estándares de seguridad y fomentar la accesibilidad. "El ascensor es el medio de transporte más seguro del mundo. Pero también es una herramienta clave para la inclusión. Nuestro objetivo es que todas las personas, sin importar su condición, puedan acceder a cualquier edificio sin barreras", añadió Ladero.
Marta Ladero explicó que el sector del ascensor es uno de los grandes desconocidos, a pesar de su presencia diaria en la vida de millones de personas. "Muchos jóvenes se sorprenden al descubrir que esta es una profesión con futuro asegurado. Y lo es no solo por volumen de empleo, sino también por innovación y transformación tecnológica", afirmó.

Además, subrayó la importancia de promover la orientación profesional desde edades tempranas y fomentar la formación profesional dual. "Los perfiles que actualmente demanda el sector son técnicos de FP en mecatrónica industrial (grado superior) y en mantenimiento electromecánico (grado medio). Con estas titulaciones, se accede directamente al mercado laboral con garantías de estabilidad", explicó.

Lejos de la imagen tradicional del técnico en un foso lleno de grasa, la asesora de FEEDA explicó que hoy el perfil profesional ha evolucionado hacia un entorno completamente digital. "Nuestros técnicos trabajan con tablets, analizan datos en tiempo real y operan en sistemas conectados. La inteligencia artificial y la digitalización ya forman parte del día a día en el mantenimiento de ascensores", declaró.

El futuro inmediato del sector incluye ascensores inteligentes capaces de anticiparse a las necesidades del usuario. "Muy pronto, podremos llamar al ascensor desde el móvil incluso antes de salir de casa. Esto ya es posible con aplicaciones como Pulse, y será una realidad extendida en los próximos años", detalló.
"Podemos presumir que la profesión de técnico de ascensores tiene paro cero", Marta Ladero en RNE"

Durante AULA 2025, Marta Ladero, asesora legal de FEEDA, ofreció una entrevista en directo en el stand de Radio Nacional de España (RNE). "En España hay más de un millón de ascensores y todos requieren mantenimiento mensual, lo que genera una necesidad constante de técnicos cualificados".
Fundada en 1978, la Federación Empresarial Española de Ascensores representa al 90% de las empresas del sector en España. Su labor se centra en promover el crecimiento de la industria, garantizar los más altos estándares de seguridad y fomentar la accesibilidad. "El ascensor es el medio de transporte más seguro del mundo. Pero también es una herramienta clave para la inclusión. Nuestro objetivo es que todas las personas, sin importar su condición, puedan acceder a cualquier edificio sin barreras", añadió Ladero.
Marta Ladero explicó que el sector del ascensor es uno de los grandes desconocidos, a pesar de su presencia diaria en la vida de millones de personas. "Muchos jóvenes se sorprenden al descubrir que esta es una profesión con futuro asegurado. Y lo es no solo por volumen de empleo, sino también por innovación y transformación tecnológica", afirmó.

Además, subrayó la importancia de promover la orientación profesional desde edades tempranas y fomentar la formación profesional dual. "Los perfiles que actualmente demanda el sector son técnicos de FP en mecatrónica industrial (grado superior) y en mantenimiento electromecánico (grado medio). Con estas titulaciones, se accede directamente al mercado laboral con garantías de estabilidad", explicó.

Lejos de la imagen tradicional del técnico en un foso lleno de grasa, la asesora de FEEDA explicó que hoy el perfil profesional ha evolucionado hacia un entorno completamente digital. "Nuestros técnicos trabajan con tablets, analizan datos en tiempo real y operan en sistemas conectados. La inteligencia artificial y la digitalización ya forman parte del día a día en el mantenimiento de ascensores", declaró.

El futuro inmediato del sector incluye ascensores inteligentes capaces de anticiparse a las necesidades del usuario. "Muy pronto, podremos llamar al ascensor desde el móvil incluso antes de salir de casa. Esto ya es posible con aplicaciones como Pulse, y será una realidad extendida en los próximos años", detalló.

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La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) ha tenido el placer de visitar a su socio colaborador TÜV SÜD, empresa líder a nivel internacional con más de 150 años de historia, especializada en ofrecer soluciones integrales en certificación, inspección y consultoría. Como Organismo de Control, TÜV SÜD garantiza la calidad y la seguridad de forma sostenible en sectores clave como el industrial, medioambiental, energético y especialmente, el de la elevación.

Durante la visita, José Carlos Frechilla Fernández, director de FEEDA, entrevistó a Jordi Olivera Cabrera, director técnico de la Unidad de Negocio de Elevación de TÜV SÜD, con el objetivo de conocer más de cerca el trabajo que realiza la entidad en el ámbito nacional.

"Somos una parte fundamental en el sector. Nos aseguramos de que las instalaciones sean seguras para los usuarios y ayudamos a los propietarios a cumplir con las normativas correspondientes", explicó Jordi Olivera. TÜV SÜD está presente en todo el territorio nacional y realiza inspecciones iniciales y periódicas reglamentarias en ascensores, así como certificaciones de componentes de seguridad.

Uno de los puntos fuertes de la entidad es su digitalización completa de procesos, que permite a sus clientes consultar en tiempo real información clave sobre sus equipos: fechas de caducidad, planificación de inspecciones, defectos detectados o descarga inmediata del certificado de inspección.

En 2024, TÜV SÜD ha experimentado un notable crecimiento en el número de inspecciones realizadas, impulsado en gran parte por la entrada en vigor de la nueva ITC de Ascensores en julio de 2024, que obliga a realizar inspecciones iniciales en nuevos ascensores y a retirar del servicio aquellos con inspección caducada. Esta normativa también permite regularizar ascensores no legalizados, mediante inspección antes de su registro oficial, lo que ha contribuido al aumento de actuaciones y a la ampliación de su equipo técnico a nivel nacional.
FEEDA visita al socio colaborador TÜV SÜD (versión reducida)

La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) ha tenido el placer de visitar a su socio colaborador TÜV SÜD, empresa líder a nivel internacional con más de 150 años de historia, especializada en ofrecer soluciones integrales en certificación, inspección y consultoría. Como Organismo de Control, TÜV SÜD garantiza la calidad y la seguridad de forma sostenible en sectores clave como el industrial, medioambiental, energético y especialmente, el de la elevación.

Durante la visita, José Carlos Frechilla Fernández, director de FEEDA, entrevistó a Jordi Olivera Cabrera, director técnico de la Unidad de Negocio de Elevación de TÜV SÜD, con el objetivo de conocer más de cerca el trabajo que realiza la entidad en el ámbito nacional.

"Somos una parte fundamental en el sector. Nos aseguramos de que las instalaciones sean seguras para los usuarios y ayudamos a los propietarios a cumplir con las normativas correspondientes", explicó Jordi Olivera. TÜV SÜD está presente en todo el territorio nacional y realiza inspecciones iniciales y periódicas reglamentarias en ascensores, así como certificaciones de componentes de seguridad.

Uno de los puntos fuertes de la entidad es su digitalización completa de procesos, que permite a sus clientes consultar en tiempo real información clave sobre sus equipos: fechas de caducidad, planificación de inspecciones, defectos detectados o descarga inmediata del certificado de inspección.

En 2024, TÜV SÜD ha experimentado un notable crecimiento en el número de inspecciones realizadas, impulsado en gran parte por la entrada en vigor de la nueva ITC de Ascensores en julio de 2024, que obliga a realizar inspecciones iniciales en nuevos ascensores y a retirar del servicio aquellos con inspección caducada. Esta normativa también permite regularizar ascensores no legalizados, mediante inspección antes de su registro oficial, lo que ha contribuido al aumento de actuaciones y a la ampliación de su equipo técnico a nivel nacional.

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La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) ha tenido el placer de visitar a su socio colaborador TÜV SÜD, empresa líder a nivel internacional con más de 150 años de historia, especializada en ofrecer soluciones integrales en certificación, inspección y consultoría. Como Organismo de Control, TÜV SÜD garantiza la calidad y la seguridad de forma sostenible en sectores clave como el industrial, medioambiental, energético y especialmente, el de la elevación.

Durante la visita, José Carlos Frechilla Fernández, director de FEEDA, entrevistó a Jordi Olivera Cabrera, director técnico de la Unidad de Negocio de Elevación de TÜV SÜD, con el objetivo de conocer más de cerca el trabajo que realiza la entidad en el ámbito nacional.

"Somos una parte fundamental en el sector. Nos aseguramos de que las instalaciones sean seguras para los usuarios y ayudamos a los propietarios a cumplir con las normativas correspondientes", explicó Jordi Olivera. TÜV SÜD está presente en todo el territorio nacional y realiza inspecciones iniciales y periódicas reglamentarias en ascensores, así como certificaciones de componentes de seguridad.

Uno de los puntos fuertes de la entidad es su digitalización completa de procesos, que permite a sus clientes consultar en tiempo real información clave sobre sus equipos: fechas de caducidad, planificación de inspecciones, defectos detectados o descarga inmediata del certificado de inspección.

En 2024, TÜV SÜD ha experimentado un notable crecimiento en el número de inspecciones realizadas, impulsado en gran parte por la entrada en vigor de la nueva ITC de Ascensores en julio de 2024, que obliga a realizar inspecciones iniciales en nuevos ascensores y a retirar del servicio aquellos con inspección caducada. Esta normativa también permite regularizar ascensores no legalizados, mediante inspección antes de su registro oficial, lo que ha contribuido al aumento de actuaciones y a la ampliación de su equipo técnico a nivel nacional.

"Solo en 2024, cerca del 45% de los ascensores inspeccionados presentaban defectos graves. Gracias a nuestra labor, esos defectos fueron detectados y subsanados, ayudando a mejorar la seguridad de los usuarios", afirmó Olivera.

La inspección de ascensores no solo implica una revisión visual, sino también mediciones, test y comprobaciones técnicas, aplicando protocolos específicos según la normativa aplicable en función de la fecha de puesta en marcha del equipo. Además, con la nueva ITC, se revisa el cumplimiento de las medidas mínimas de seguridad del Anexo VII, y se otorgan plazos concretos para su subsanación, si fuera necesario.

En palabras de Olivera: “Nuestro objetivo para 2025 es seguir creciendo, consolidarnos como líderes en el sector y aportar valor a través de la experiencia, la tecnología y la confianza. Queremos que cada vez que alguien vea nuestro logotipo en un ascensor, sepa que está en buenas manos.”

TÜV SÜD mantiene una estrecha colaboración con FEEDA y sigue siendo un socio estratégico clave, trabajando codo a codo por un sector más seguro, eficiente y moderno.

“Es un placer comprobar el compromiso de TÜV SÜD con la mejora continua y la seguridad del usuario. Son un verdadero pilar en nuestro sector, y un ejemplo de cómo la tecnología, la experiencia y la responsabilidad pueden ir de la mano”, concluyó José Carlos Frechilla.
FEEDA visita al socio colaborador TÜV SÜD (versión completa)

La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) ha tenido el placer de visitar a su socio colaborador TÜV SÜD, empresa líder a nivel internacional con más de 150 años de historia, especializada en ofrecer soluciones integrales en certificación, inspección y consultoría. Como Organismo de Control, TÜV SÜD garantiza la calidad y la seguridad de forma sostenible en sectores clave como el industrial, medioambiental, energético y especialmente, el de la elevación.

Durante la visita, José Carlos Frechilla Fernández, director de FEEDA, entrevistó a Jordi Olivera Cabrera, director técnico de la Unidad de Negocio de Elevación de TÜV SÜD, con el objetivo de conocer más de cerca el trabajo que realiza la entidad en el ámbito nacional.

"Somos una parte fundamental en el sector. Nos aseguramos de que las instalaciones sean seguras para los usuarios y ayudamos a los propietarios a cumplir con las normativas correspondientes", explicó Jordi Olivera. TÜV SÜD está presente en todo el territorio nacional y realiza inspecciones iniciales y periódicas reglamentarias en ascensores, así como certificaciones de componentes de seguridad.

Uno de los puntos fuertes de la entidad es su digitalización completa de procesos, que permite a sus clientes consultar en tiempo real información clave sobre sus equipos: fechas de caducidad, planificación de inspecciones, defectos detectados o descarga inmediata del certificado de inspección.

En 2024, TÜV SÜD ha experimentado un notable crecimiento en el número de inspecciones realizadas, impulsado en gran parte por la entrada en vigor de la nueva ITC de Ascensores en julio de 2024, que obliga a realizar inspecciones iniciales en nuevos ascensores y a retirar del servicio aquellos con inspección caducada. Esta normativa también permite regularizar ascensores no legalizados, mediante inspección antes de su registro oficial, lo que ha contribuido al aumento de actuaciones y a la ampliación de su equipo técnico a nivel nacional.

"Solo en 2024, cerca del 45% de los ascensores inspeccionados presentaban defectos graves. Gracias a nuestra labor, esos defectos fueron detectados y subsanados, ayudando a mejorar la seguridad de los usuarios", afirmó Olivera.

La inspección de ascensores no solo implica una revisión visual, sino también mediciones, test y comprobaciones técnicas, aplicando protocolos específicos según la normativa aplicable en función de la fecha de puesta en marcha del equipo. Además, con la nueva ITC, se revisa el cumplimiento de las medidas mínimas de seguridad del Anexo VII, y se otorgan plazos concretos para su subsanación, si fuera necesario.

En palabras de Olivera: “Nuestro objetivo para 2025 es seguir creciendo, consolidarnos como líderes en el sector y aportar valor a través de la experiencia, la tecnología y la confianza. Queremos que cada vez que alguien vea nuestro logotipo en un ascensor, sepa que está en buenas manos.”

TÜV SÜD mantiene una estrecha colaboración con FEEDA y sigue siendo un socio estratégico clave, trabajando codo a codo por un sector más seguro, eficiente y moderno.

“Es un placer comprobar el compromiso de TÜV SÜD con la mejora continua y la seguridad del usuario. Son un verdadero pilar en nuestro sector, y un ejemplo de cómo la tecnología, la experiencia y la responsabilidad pueden ir de la mano”, concluyó José Carlos Frechilla.

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Por tercer año consecutivo, FEEDA y AEAM han estado presentes en la Feria Aula 2025 en Madrid, consolidando su compromiso con la promoción del sector de la elevación entre los jóvenes. La participación en este evento ha permitido acercar a los estudiantes las múltiples oportunidades profesionales que ofrece esta industria.

Desde el inicio de la feria, el stand ha recibido una alta afluencia de visitantes interesados en conocer de primera mano el sector. Además de la ya consolidada experiencia de realidad virtual que simula un viaje en ascensor, este año se ha incorporado un fotomatón interactivo y un sorteo de entradas de cine con el objetivo de hacer la visita más dinámica y atractiva.

Durante el evento, se ha proporcionado información detallada sobre las diferentes vías de acceso a la profesión:

Grado Superior en Mecatrónica o Grado Medio en Mantenimiento Electrónico, con acceso directo.

Grado Medio en Electricidad o Electrónica, complementado con un curso específico de 126 horas y una prueba final.

Para quienes no cuentan con formación previa en estas áreas, se ofrece un curso de 460 horas que permite obtener la certificación necesaria.

La interacción con los estudiantes ha sido fundamental para la difusión de las oportunidades laborales del sector, permitiendo compartir experiencias y fomentar el interés por una industria con alta demanda de profesionales.

FEEDA y AEAM consolidan su presencia en la Feria Aula 2025 en IFEMA

Madrid, [Fecha] - La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) y la Asociación Empresarial de Ascensores de Madrid (AEAM) han dado inicio a su participación en la Feria Aula de la Semana de la Educación, que se celebra en IFEMA Madrid.

Por tercer año consecutivo, el sector de la elevación refuerza su presencia en este evento dirigido a estudiantes, subrayando las oportunidades profesionales que ofrece un sector con paro cero y diversas vías de acceso al mercado laboral.

En esta jornada inaugural, miles de alumnos de ESO y Bachillerato han acudido a Aula para conocer de primera mano las opciones formativas que ofrecen universidades y centros de formación profesional. En este contexto, el sector de la elevación se consolida como una alternativa de futuro estable, con alta demanda de profesionales, especialmente en España, el país con más ascensores de Europa.

El stand de FEEDA y AEAM, ubicado en el Pabellón 5, número 5D04, ha abierto sus puertas a los estudiantes con actividades interactivas que han demostrado gran éxito en ediciones anteriores. Las gafas de realidad virtual, que permiten a los alumnos vivir la experiencia de un viaje desde la base de un ascensor hasta el espacio, han vuelto a captar la atención de los visitantes. Además, como novedad de este año, los asistentes han podido disfrutar de un fotomatón donde inmortalizar su visita eligiendo como fondo diferentes modelos de ascensores.

En el evento han estado presentes José Carlos Frechilla, director de FEEDA; Marta Ladero, asesora legal y de empresas de ascensores; y José Manuel Rodríguez, presidente de AEAM, quienes han compartido con los estudiantes información clave sobre la industria y sus oportunidades laborales.

Desde hoy y hasta el domingo, todas las empresas asociadas que han querido sumarse a la iniciativa participarán activamente en el stand, garantizando un servicio continuo a los alumnos durante los cinco días de feria. Empresas asociadas como DUPLEX Ascensores, Orona, Schindler, S.A. (Spain), Otis Elevator Co., FAIN ASCENSORES, KONE y TK Elevator se han turnado para asegurar en todo momento la presencia de un técnico especializado, capaz de resolver cualquier duda planteada por los estudiantes.
FEEDA en AULA 2025

Por tercer año consecutivo, FEEDA y AEAM han estado presentes en la Feria Aula 2025 en Madrid, consolidando su compromiso con la promoción del sector de la elevación entre los jóvenes. La participación en este evento ha permitido acercar a los estudiantes las múltiples oportunidades profesionales que ofrece esta industria.

Desde el inicio de la feria, el stand ha recibido una alta afluencia de visitantes interesados en conocer de primera mano el sector. Además de la ya consolidada experiencia de realidad virtual que simula un viaje en ascensor, este año se ha incorporado un fotomatón interactivo y un sorteo de entradas de cine con el objetivo de hacer la visita más dinámica y atractiva.

Durante el evento, se ha proporcionado información detallada sobre las diferentes vías de acceso a la profesión:

Grado Superior en Mecatrónica o Grado Medio en Mantenimiento Electrónico, con acceso directo.

Grado Medio en Electricidad o Electrónica, complementado con un curso específico de 126 horas y una prueba final.

Para quienes no cuentan con formación previa en estas áreas, se ofrece un curso de 460 horas que permite obtener la certificación necesaria.

La interacción con los estudiantes ha sido fundamental para la difusión de las oportunidades laborales del sector, permitiendo compartir experiencias y fomentar el interés por una industria con alta demanda de profesionales.

FEEDA y AEAM consolidan su presencia en la Feria Aula 2025 en IFEMA

Madrid, [Fecha] - La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) y la Asociación Empresarial de Ascensores de Madrid (AEAM) han dado inicio a su participación en la Feria Aula de la Semana de la Educación, que se celebra en IFEMA Madrid.

Por tercer año consecutivo, el sector de la elevación refuerza su presencia en este evento dirigido a estudiantes, subrayando las oportunidades profesionales que ofrece un sector con paro cero y diversas vías de acceso al mercado laboral.

En esta jornada inaugural, miles de alumnos de ESO y Bachillerato han acudido a Aula para conocer de primera mano las opciones formativas que ofrecen universidades y centros de formación profesional. En este contexto, el sector de la elevación se consolida como una alternativa de futuro estable, con alta demanda de profesionales, especialmente en España, el país con más ascensores de Europa.

El stand de FEEDA y AEAM, ubicado en el Pabellón 5, número 5D04, ha abierto sus puertas a los estudiantes con actividades interactivas que han demostrado gran éxito en ediciones anteriores. Las gafas de realidad virtual, que permiten a los alumnos vivir la experiencia de un viaje desde la base de un ascensor hasta el espacio, han vuelto a captar la atención de los visitantes. Además, como novedad de este año, los asistentes han podido disfrutar de un fotomatón donde inmortalizar su visita eligiendo como fondo diferentes modelos de ascensores.

En el evento han estado presentes José Carlos Frechilla, director de FEEDA; Marta Ladero, asesora legal y de empresas de ascensores; y José Manuel Rodríguez, presidente de AEAM, quienes han compartido con los estudiantes información clave sobre la industria y sus oportunidades laborales.

Desde hoy y hasta el domingo, todas las empresas asociadas que han querido sumarse a la iniciativa participarán activamente en el stand, garantizando un servicio continuo a los alumnos durante los cinco días de feria. Empresas asociadas como DUPLEX Ascensores, Orona, Schindler, S.A. (Spain), Otis Elevator Co., FAIN ASCENSORES, KONE y TK Elevator se han turnado para asegurar en todo momento la presencia de un técnico especializado, capaz de resolver cualquier duda planteada por los estudiantes.

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Digitalización

El sector del ascensor se encuentra en constante evolución técnica y, en claro crecimiento tecnológico, debido a que la digitalización y las nuevas tecnologías están siendo implementadas en todas las empresas.

Desde FEEDA apoyamos y ayudamos a las empresas miembros en este recorrido, colaborando con ellas para diagnosticar su situación inicial y posteriormente estudiar sus posibilidades de mejora en materia de digitalización.

Más información sobre:

Seguridad (ISAE)

Escaleras mecánicas

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